В публикации The Phuket News приводится статистика за первые три недели августа (1-22 августа) и за период с начала года (1 января по 22 августа). За три недели полиция выписала 1423 штрафа за езду без прав и 172 штрафа за езду без шлема, и эти два нарушения стали самыми массовыми из пресеченных полицией. Проезды на красный свет, превышения скорости, вождение в пьяном виде, выезды на встречную полосу – все они пресекались в меньшем объеме.
За период с начала года за отсутствие действительных прав было выписано 19 996 штрафов (из которых 17 705 – иностранцам). Сколько случаев езды без шлема пресекла полиция, The Phuket News не сообщила. Однако приведенные выше цифры позволяют сказать, что средняя результативность работы полиции в августе по пресечению езды без тайских прав – 65 штрафов в день, с начала года – 84 штрафа в день (90% из них иностранцам).
Публикуя данные в Facebook, англоязычная газета сопроводила их комментарием «Это много...» Однако данные из предыдущих статей The Phuket News не согласуются с этим утверждением. И 65 штрафов в день, и 84 штрафа – это отнюдь не много даже по меркам пхукетской полиции.
Подтверждение того, что полиция может работать лучше, можно найти в других статьях The Phuket News. Так, отчитываясь о периоде с 18 апреля по 15 мая 2025 года, официальные лица сообщали о 143 штрафах в день за езду без прав, в Сонгкран – о 417 штрафах в день. Еще более высокие цифры полиция демонстрировала в ходе кампаний за безопасность на дорогах в Новый год и Сонгкран перед пандемией – в среднем по 427 штрафов в день.
При этом все имеющиеся в архиве The Phuket News массивы данных показывают, что выявление других нарушений даже во время специальных кампаний шло намного хуже. Анализ данных по 18 новогодним и сонгкранным кампаниям показывает, что даже в эти дни полиции удается разглядеть в лучшем случае по 30-40 проездов на красный свет, превышений скорости, опасных маневров и езды по встречной полосе в масштабах всей провинции с миллионным населением. Результативность по правам – более 400 штрафов в день, хотя отсутствие прав тайского образца само по себе не создает угрозу аварии.
