Как следует из рапорта регионального отделения Центра защиты нацинтересов на море (Thai-MECC 3), сообщение о потерпевшем крушение судне поступило на горячую линию 1465 от некого мужчины по имени Кевин.
Указанный в рапорте телефонный номер соответствует контактам дайв-центра Seafarer Divers, но на корпусе лодки видно лишь её название – Kayden Cruise. Никакого прямо указания на связь спидбота с дайв-центром нет.
В 19:30 военный катер Т.272 прибыл на Майтон, где дожидались помощи россияне – две женщины и двое мужчин. Оценив ситуацию, моряки поняли, что не смогут самостоятельно снять пострадавших со скал.
В итоге катер Т.272 вернулся на базу на мысе Панва за сотрудниками спасательной команды, имеющими специальную подготовку. Используя надувные лодки и специальное снаряжение, они сняли со скал пострадавших.
Флотский Т.272 вернулся мыс Панва и завершил операцию уже после полуночи, 7 ноября. Спидбот Kayden Cruise остался лежать на скалах с пробоиной в носовой части правого борта.
Синоптики регионального центра Phuket Met сегодня (7 ноября) перевепустили штормовое предупреждение для жителей Пхукета и соседних провинций на побережье Андаманского моря. Локальное предупреждение будет в силе минимум до 8 ноября включительно, национальное – до 10 ноября.
Поскольку на море вероятны волны до 3 м (и выше 3 м в зонах штормов), маломерным судам предписано оставаться на берегу.
Пресс-служба ThaiMECC 3 напомнила, что ?горячая линия 1465 работает круглосуточно. Аналогично круглосуточный телефон Морского департамента – ?горячая линия 1199. В распоряжении флота имеются корабли и катера, способные работать в море в темное время суток и в сложных погодных условиях.
Фото: ThaiMECC 3, PR Phuket
