Выездная инспекция в устье клонга Мудонг состоялась утром 9 марта. Вместе с президентом административной организации Пхукета (РРАО) Реватом Ариробом туда выехали мэр Чалонга Самран Джиндапон и заместитель мэра Вичита Чайват Пхынгранг.
Официальные лица осмотрели предлагаемые локации, откуда должен начинаться и где должен заканчиваться мост – в Чалонге и Вичите соответственно.
Из пресс-релиза муниципалитета Чалонга следует, что за три года проект не претерпел изменений. Мост должен протянуться от ресторана Mor Mudong в Чалонге (район Палай) до смотровой площадки на другом берегу клонга Мудонг (район Борэ). Протяженность моста должна составлять всего 280 м, ширина – 8 м.
Клонг-Мудонг является естественной границей Чалонга и Вичита. При этом упомянутые выше 280 м преодолеть напрямую невозможно. А по существующим автомобильным дорогам протяженность пути составляет 9 км.
Ни в отчетах муниципалитетов, ни в отчете РРАО ничего не говорится о том, какие выводы были сделаны по итогам инспекции 9 марта. Официальные лица лишь повторили, что объект позволил бы снизить нагрузку на существующую дорожную сеть и стал бы «очередным шагом в поддержке будущего экономического и туристического развития провинции Пхукет».
Примечательно, что с проектом три года назад был ознакомлен министр транспорта Пхипхат Ратчакитпракарн, занимавший тогда должность министра туризма. В статье, посвященной тому визиту господина Ратчакитпракарна, говорилось о том, что для реализации проекта была сформирована отдельная рабочая группа. Однако затем мост был забыт примерно так же, как дорога Чалонг-Патонг, проект которой недавно также достали из-под сукна.
