Летательный аппарат разбился неподалеку от Phuket Airpark в Паклоке около 16:30 воскресенья, 17 августа. Руководство Phuket Flying Club сообщило о гибели инструктора в публикации на странице Flying Phuket в Facebook утром 18 августа. Одновременно компания подтвердила, что находившийся на борту россиянин не получил угрожающих жизни травм.
Сообщение было опубликовано после выхода двух заметок «Новостей Пхукета» о происшествии, при подготовке которых у редакции не было информации о тяжести полученных господином Чаной травм. Работавшие на месте событий спасатели Kusoldharm Phuket Foundation оказывали помощь россиянину, а тайским инструктором занимались спасатели из муниципалитета Паклока.
Причина крушения воздушного судна по-прежнему неизвестна. В публикации Phuket Flying Club говорится лишь о том, что «расследование продолжается» и «компания не может предоставить других подробностей».
Газета The Phuket News пишет, что полиция Таланга подтвердила нахождение Quicksilver MX II Sprint в воздухе на протяжении двух часов или более. Даже в самом экономичном режиме это соответствует максимальному запасу топлива в стандартном баке MX II Sprint.
Во время происшествия на Пхукете действовало штормовое предупреждение, но данные с погодного радара Phuket Met во время полета показывают чистое небо (доступны снимки за 14:30 и 15:30). Пхукетские синоптики в принципе не зафиксировали 17 августа осадков ни на одной из измерительных станций.
Глава полицейского участка Таланга полковник Никорн Чутхлонг заверил The Phuket News, что к расследованию были привлечены профильные ведомства. Офицер не указал, какие именно организации имеются в виду, но самолет был зарегистрирован в Управлении гражданской авиации Таиланда (СААТ).
