Cтатья The Phuket News была опубликована через пять дней после прошедшей на Пхукете презентации проекта по развитию гидроавиации и вышедшего после этого материала Phuket Info Center о том, что Тайская служба воздушной навигации (Aerothai) якобы готова начать тестирование гидросамолетов уже в этом году, а коммерческие полеты могут начаться в следующем.
В материале Phuket Info Center не приводилось никаких источников, а иллюстрации для него были взяты из не связанных с темой публикаций Thai Seaplane Co., Ltd. и Aerothai. Однако новость получила широкий резонанс.
Отвечая на вопросы The Phuket News, господин Родко из Thai Seaplane заявил одновременно и о полной готовности своей компании, и об отсутствии у нее полного набора сертификатов и разрешений CAAT. Газету этот ответ устроил.
«Компания в настоящий момент ожидает финального одобрения операционной деятельности со стороны Управления гражданской авиации Таиланда (CAAT) и нового губернатора Пхукета вслед за рекомендацией вице-губернатора Самавита Супханпхая взять паузу на дополнительное изучение вопроса. Оператор гидросамолетов также находится в координации с Тайской службой воздушной навигации (Aerothai) касательно тестовой фазы», – пишет The Phuket News.
Воздушный флот Thai Seaplane сейчас состоит из одного воздушного судна Cessna, но для тест-драйва компания может оперативно привлечь пять гидросамолетов. Штат пилотов, как пишет The Phuket News, уже составляет пять человек.
Зато планы Thai Seaplane внезапно сразу стали включать не только экскурсионные полtты (речь на совещании неделей ранее шла только о них), но и «прямые рейсы между Пхукетом и ключевыми туристическими направлениями, такими как Симиланские острова, Краби и остров Липе».
Несмотря на нестыковки в статье The Phuket News и полное отсутствие каких-либо проверяемых фактов в тексте Phuket Info Center, план Thai Seaplane отнюдь не утопический. Компания реально работает над запуском гидросамолетов в Андаманском море, уже имеет один официально зарегистрированный борт и сертифицированного пилота.
В последней беседе с The Phuket News господин Родко подтвердил, что единственный гидросамолет Thai Seaplane сейчас находится на Пхукете. Это десятиместная Cessna 208 Caravan (номер HS-TSP), способная совершать взлёты и посадки как с аэродромов, так и с воды.
Для работы с водной поверхности ей достаточно 600 м пробега и глубины 30–50 см. Господин Родко в связи с этим указал, что её влияние на экосистему меньше, чем у любого лонгтейла и парома, тем более что у гидросамолёта нет гребного винта.
Поскольку ни CAAT, ни Aerothai не делали никаких заявлений, СМИ вольны трактовать параметры готовящегося тест-драйва гидросамолетов на своё усмотрение. The Phuket News пишет о тестовых полетах между островами Пхукет и Крадан (25 минут в воздухе). Другие возможные направления: Пхукет – Липе (40 минут), Пхукет – Пхи-Пхи (10 минут), Пхукет – материковая часть Краби (15 минут).
The Phuket News добавляет, что на Пхукете оператор планирует базироваться «у побережья острова Ко-Тапхао-Яй». Это именно та бухта Ао-Макхам, о которой писали «Новости Пхукета» в предыдущих статьях.
