Оба маршрута предполагают превращение труднопроходимых грунтовок через джунгли в полноценные автомобильные дороги, которые должны повысить связность соседствующих тамбонов, не имеющих прямых транспортных линий. И это те самые «альтернативные маршруты», о необходимости которых говорил в конце прошлого года министр транспорта и экс-министр туризма Пхипхат Ратчакитпракарн.
Дорога из Чалонга в Патонг
Визит вице-президента РРАО на дорогу Чалонг-Патонг состоялся 4 февраля, и вслед за отчетом об инспекции были опубликованы новые эскизы будущей дороги. Двухполосное шоссе на них выглядит впечатляюще – в том числе и масштабом работ по укреплению склонов холмов.
В ходе выезда в джунгли 4 февраля ревизоры осматривали и начальный участок маршрута на территории тамбона Чалонг (в районе водохранилища Кхлонг-Кратха), и конечный в районе 50 Pi Rd. на территории Патонга.
На одной из фотографий, опубликованных муниципалитетом Чалонга, мэр Самран Джиндапон запечатлен рядом с информационным щитом. Текст на нем сообщает, что Королевский лесной департамент летом 2025 года выдал новое «временное» разрешение на проведение работ по прокладке дороги, и оно останется в силе «пока в этом есть необходимость».
Дополняя эту информацию, РРАО указала, что план принципиально одобренного в 2022 году шоссе нужно будет заново утвердить.
«Проект в ближайшее время будет внесен на рассмотрение совета РРАО для утверждения бюджетного финансирования и дальнейшего выполнения в установленном порядке», – говорится в пресс-релизе РРАО.
«Полевая инспекция подтвердила, что работы проходят без накладок и планомерно, в соответствии с планом. Это касается и непосредственно выравнивания грунта под будущее дорожное полотно, и общей подготовки территории», – добавил муниципалитет Чалонга.
Предыдущие публикации об этом проекте смотрите здесь и здесь.
Дорога трех семей
О том, что грунтовка через джунгли от водохранилища Кхлонг-Кратха до Патонга должна быть превращена в полноценную дорогу, говорилось еще до появления самого водохранилища. Однако необходимость стала очевидна после обвала основной дороги в Патонг в 2022 году. Тогда же и выяснилось, что охраняемый статус лесного массива – вовсе не непреодолимое препятствие.
Схожим образом складывалась и история дороги из Кату в Срисунтхорне. Грунтовые маршруты там были многие десятилетия, но проект полноценной дороги был запущен в 2024 году, когда основная трасса встала из-за работ у Памятника Героиням.
Дорога от Музея горного дела к водохранилищу Банг-Ньеу-Дам получила название Дороги трех семей, поскольку землю под нее пожертвовали семьи Экванит, Кунванит и Саксритхави. И именно под этим именем она фигурирует в отчете РРАО об инспекции 3 февраля.
В сообщении РРАО не приводятся численные показатели готовности дороги – ни в пройденных подрядчиком километрах, ни в процентах. Но фотографии подтверждают, что проект как минимум не заброшен. Срок сдачи объекта публично никогда не озвучивался, но за последний год сам район стал местом повышенного внимания девелоперов.
В августе прошлого года объект инспектировали сотрудники пхукетского офиса Национальной антикоррупционной комиссии (NACC Phuket) и представители общественной антикоррупционной организации STRONG. Впрочем, ревизия касалась вопросов безопасности – в частности, мер по защите от оползней.
Предыдущие публикации об этом проекте смотрите здесь и здесь.
