На проект по расширению отрезка, через который проходит весь автомобильный трафик с материка, обратила внимание газета The Phuket News.
Публикация вышла 14 июня, но сами материалы были презентованы по итогам совещания у губернатора 8 июня. При этом контракт на проведение первичной экспертной оценки проекта, как указывает газета, был подписан еще 24 марта. Заключение специалистов должно быть готово к середине июня 2027 года.
«Как было отмечено на встрече, речь идет об участке протяженностью 2,27 км, проходящем через мангровые заросли в районе Тха-Чат-Чай. Проект не затрагивает прибрежную дорогу №4302, проходящую вдоль пляжа Май-Кхао», – пишет The Phuket News.
В более понятных словах: проект предусматривает расширение только дороги от моста Сарасин к контрольно-пропускному пункту. Власти острова и пхукетский офис DOH хотели бы видеть ее как минимум четырехполосной. Сейчас любое происшествие на дороге приводит к моментальной остановке всего трафика, поскольку пространства для объезда просто нет.
«На предварительном этапе рассматриваются несколько вариантов реконструкции, включая четырехполосную дорогу с поднятой над основным уровнем разделительной полосой, четырехполосную дорогу с опущенной ниже основного полотна разделительной полосой, строительство эстакадного участка. Окончательное решение будет приниматься с учетом технической реализуемости, требований безопасности, экологических факторов и влияния на местных жителей. До завершения исследования власти намерены провести пять раундов общественных слушаний с участием жителей, бизнеса, государственных структур и общественных организаций», – пишет The Phuket News.
Газета указывает, что «сама идея расширения дороги уже вызвала дискуссию среди жителей», и «некоторые комментаторы считают, что основная причина заторов на въезде на Пхукет связана не с пропускной способностью трассы, а с работой контрольно-пропускного пункта Тха-Чат-Чай».
«По мнению одного местного жителя [оставившего комментарий в Facebook], снизить нагрузку могло бы повторное открытие второй площадки КПП и разделение потоков въезжающего и выезжающего транспорта. Он отметил, что движение по мосту Сарасин и со стороны провинции Пханг-Нга обычно остается свободным, тогда как очереди формируются именно перед въездом на Пхукет через зону контроля», – пишет The Phuket News.
