Согласно данным ведомства, за первую половину марта были отменены порядка 600 рейсов в бангкокском Suvarnabhumi Airport и около 400 рейсов в Phuket International Airport. В это число включены рейсы в оба направления, так что речь идет примерно о 300 не состоявшихся прибытиях в Бангкок и 200 не состоявшихся прибытиях на Пхукет. Как указывает Aerothai, это примерно 3% от общего объема рейсов.
Международный аэропорт Пхукета не публикует статистику затронутых конфликтом рейсов, но бангкокский Suvarnabhumi Airport делает это – причем в ежедневном режиме.
В отчете Suvarnabhumi за 18 марта говорится о 367 не состоявшихся с 28 февраля прибытиях и 363 отправлениях. Всего с начала конфликта были отменены 730 рейсов.
В среднем война привела к отмене 38 рейсов в день. При этом общий дневной объем бангкокского аэропорта – свыше 1100 рейсов.
Пхукет, как говорилось выше, не публикует аналогичных по полноте данных, но ежедневная статистика Aerothai по Phuket International Airport также доступна. Средний объем обслуживаемых аэропортом Пхукета рейсов сейчас составляет 310-320 в сутки.
Единственный провал на Пхукете был зафиксирован в день, когда аэропорт закрывался из-за аварийной посадки индийского лоукостера. Тот инцидент затронул более 100 рейсов и 18 тыс. пассажиров, включая отмены, переносы и перенаправления.
При этом Aerothai учитывает, что последствия войны на Ближнем Востоке не ограничены закрытием воздушного пространства. В пресс-релизе организации отмечается, что перевозчики уже корректируют тарифы в соответствии с выросшими ценами на нефть. Рост тарифов у авиакомпаний тоже будет иметь негативный эффект.
«По оценке Aerothai, авиационная отрасль в целом сохранит положительную динамику по сравнению с прошлым годом, хотя темпы роста окажутся ниже прогнозов, делавшихся до обострения конфликта.
Ожидается, что в 2026 году объем авиаперевозок покажет лишь ограниченный рост – не более 3% в сравнении с 2025 годом. Дальнейшая динамика будет зависеть от степени эскалации конфликта и развития ситуации в ближайшей перспективе», – говорится в заявлении Aerothai.
▫️Прогноз турбизнеса Пхукета по возможным масштабам спада турпотока мы публиковали здесь.
▫️Данные по турпотоку на Пхукет в 2025 году и месте россиян в нем мы публиковали здесь.
