На Пхукете – пик высокого сезона. Согласно предварительным оценкам, международный аэропорт Пхукета должен зафиксировать за декабрь порядка 640-650 тыс. прибытий из-за рубежа – на 23-25% выше ноябрьского уровня и на 3-5% выше отметок декабря прошлого года.
Как заявил в интервью The Phuket News глава местной туристической ассоциации Тханет Тантипириякит, в эти новогодние недели остров превышает не только прошлогодние, но и доковидные показатели турпотока. Однако несмотря на обеспеченный пандемией пятилетний гандикап, в плане развития дорожной инфраструктуры Пхукет по-прежнему не сократил разрыв между возможностями и потребностями. Постоять в пробках – такая же часть высокого сезона, как солнце, море и ежегодный последний концерт рэпера Гуфа.
«Это лучший высокий сезон на Пхукете за последние пять лет. Дневные прибытия в пиковый период составляют 60-80 тыс. человек, но отличие от прежних лет в том, что растет не только количество, но и качество. Туристы проводят больше времени, тратят больше», – заявил господин Тантипириякит, президент Туристической ассоциации Пхукета (РТА).
Очевидно, что проводят больше времени туристы не только на пляжах и у достопримечательностей, но и на пути к ним. Это признает и сам ветеран турбизнеса.
«Мы больше не фокусируемся просто на абсолютных цифрах прибытий. Наш приоритет – туристы, которые дольше отдыхают, больше тратят, путешествуют ответственно. Если мы будем просто завозить все больше людей без развития инфраструктуры, последствия для жителей станут все серьезнее – и это в долгосрочной перспективе подорвет позиции Пхукета как премиального направления», – заявил господин Тантипириякит.
В беседе с The Phuket News глава РТА особо отметил роль международных ивентов в генерации качественного и платежеспособного турпотока. Но как раз эти ивенты ярче всего демонстрируют проблемы дорожной инфраструктуры, ведь для проведения музыкального фестиваля на 30 тыс. человек нужно, чтобы эти 30 тыс. разом доехали до фестивальной площадки.
Дополнительных проблем добавляет стремительная урбанизация некогда спокойных районов, в результате которой бывшие проселочные дороги и переулки оказываются вынуждены принимать ежедневный поток как туристического транспорта, так и едущих на стройки бетономешалок.
Третий фактор давления на инфраструктурную сеть – постоянно требующийся догоняющий ремонт дорог, когда муниципалитеты вынуждены запускать дорожные работы, невзирая на сезон.
И все эти факторы прямо сейчас совпали в Банг-Тао.
Через полторы недели, 16 по 18 января, Пхукет будет во второй раз принимать фестиваль электронной музыки Electric Daisy Carnival. Место проведения – Rhythm Park в тамбоне Чернг-Талей, то есть примерно та же локация, где год назад проходил первый EDC Thailand, собиравший ежедневно по 30 тыс. человек.
Подготовка к мероприятию – одна из приоритетных задач не только районного полицейского участка Чернг-Талей, которому предстоит организовывать приезд/отъезд посетителей ивента по и без того загруженным улицам.
В организации EDC Thailand 2026 будут задействованы более 250 сотрудников правоохранительных органов, причем около половины из этого числа будут составлять именно сотрудники дорожной полиции. По всему острову будут организованы шесть точек трансфера в Rhythm Park, непосредственно в Чернг-Талей будут выделены парковочные пространства. Среди подтвержденных локаций – Coconut Grove у автозаправки PTT в Пасаке (до 2,5 тыс. авто) и Blue Tree Phuket (до 500 авто).
Полицейский участок Чернг-Талей должен опубликовать схему организации движения и парковки ближе к датам события, но базовую рекомендацию сотрудники правоохранительных органов готовы дать уже сейчас – быть готовыми к пробкам. Полиция ожидает затруднения движения на Baan Don – Cherng Talay Rd., Srisoonthorn Rd., Soi Cherng Talay 4 и 6. Первые две дороги в этом списке – это главные шоссе, ведущие к пляжу Банг-Тао со стороны Thepkrasattri Rd.
Неизвестно, планирует ли полиция ограничивать движение грузовиков и строительной техники в районе пляжа Банг-Тао в дни проведения фестиваля, но в беседе с The Phuket News полковник Эккарат Плайдуанг подтверждал, что в часы пик их в принципе не должно быть в Чернг-Талей.
«Полиция Чернг-Талей выпустила распоряжение о запрете движения тяжелой техники в часы пик. Запрет остается в силе, за его нарушение предусмотрены высокие штрафы, о чем мы предупредили операторов. Надеемся, эта мера в какой-то степени поможет», – говорил глава полицейского участка.
