Как пояснила госпожа Чинават, движение к Premium Destination должно идти одновременно по четырем векторам (транспорт, ЖКХ, качественный туристический опыт, большие ивенты). Новыми в этом списке можно считать большие ивенты, такие как идущий прямо сейчас фестиваль EDC Thailand 2025. Остальные пункты – это хорошо известные проблемы провинции, которые не перестают о себе напоминать.
В частности, EDC Thailand парализовал дорожное движение в районе Чернг-Талей, так что аэропорт настоятельно попросил пассажиров не ездить через эту часть острова, чтобы не опоздать на рейсы.
Инг Чинават на главном из курортов Таиланда
Премьер-министр Пэтонгтарн (Пхетхонгтан) Чинават презентовала политику Premium Destination во время визита на остров 9 января. Главу правительства сопровождали сразу два министра туризма –нынешний глава ведомства Суравонг Тхиентхонгглава и его предшественник Пипхат Ратчакитпракарн, который в свое время повторял слова о качественном туризме как мантру.
Инг Чинават, как её называют тайские журналисты, провела общее совещание в аэропорту, затем открыла яхтенную выставку TIBS, после чего отправилась на водохранилище Банг-Ньей-Дам принимать доклад о предотвращении и смягчении последствий стихийных бедствий. Эта работа тоже должна лечь в основу привлекательности острова как Premium Destination.
Движение Пхукета в сторону премиального сегмента уже происходит без приказов из Бангкока, а устранять нужно сдерживающие это движение факторы.
В прошлом году Пхукет занял второе место среди всех провинций по доходам от туризма. Пхукетский показатель в 437 млрд бат – это почти вдвое больше, чем у Паттайи. Отрыв Пхукета от Самуи и Пхангана – почти в пять раз, разница с Краби – шестикратная, а уступает остров только Бангкоку.
Согласно собственным пхукетским данным (опубликованным в день визита госпожи Чинават), объём туристических доходов провинции в 2024 году составил 481 млрд бат, и на этот сектор пришлось 92,9% всего валового регионального продукта.
Департамент связей с общественностью Пхукета также добавил, что за прошедший год остров принял 12,9 млн гостей (+14% год к году). Доля иностранцев в этом объёме неизвестна, но число зарубежных прибытий в аэропорт составило 5,3 млн (+32,5% год к году).
Четыре вектора движения к Premium Destination
Пхукетские СМИ не преуспели в изложении новой политики партии, но это сделала сама Пэтонгтарн Чинавата, опубликовав в Facebook резюме. Как следует из этого поста, в рамках движения к Premium Destination предполагается работа по четырём хорошо известным векторам.
1. Транспорт
Ускоренный апгрейд существующей транспортной инфраструктуры для приёма туристов (аэропорт, дорожная сеть, общественный транспорт, глубоководный порт). Развитие сети второстепенных дорог и внедрение новых решений (водные такси, железная дорога).
2. ЖКХ
Обеспечение растущих потребностей Пхукета в электричестве и, особенно, в пресной воде (магистраль водоснабжения с материка, увеличение объёмов водохранилищ).
3. Премиальный туризм
Продвижение Пхукета как направления для туристов с высокими бюджетами (строительство соответствующей инфраструктуры, акцент на всеобъемлющий туристический опыт, мировые стандарты безопасности жизни, здоровья и имущества).
4. Большие ивенты
Организация крупных мероприятий в круглогодичном формате и поддержание мировых стандартов безопасности гостей (борьба с наркотиками, обеспечение общественного порядка, борьба с «влиятельными людьми»).
Отсутствие в перечне экологической повестки объясняется тем, что её госпожа Чинават приберегла для следующей остановки на маршруте. С Пхукета она отправилась в провинцию Пханг-Нга, где встретилась с морскими биологами, занимающимися спасением дюгоней.
Впрочем, вся основная региональная инфраструктура Департамента морских и прибрежных ресурсов (DMCR) всё равно находится на пхукетском мысе Панва. Так что и пятым элементом премиальности будет заниматься всё тот Корбен Даллас – провинция Пхукет.
